View source for Production:0273

{| class="wikitable"
! year !! operator !! address !! production !! cumulative !! opening !! depth !! seam !! thickness !! method !! days !! emp !! worked
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| 1882 || Illinois Valley Coal Co. || Oglesby || 87,000 ||  || shaft ||  || #5/#2 || 5/3.5 ||  || 12mo || 250 || 40 of 1000
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| 1883 ||  ||  || 75,000 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 ||  || 12 mo || 156 || 60 of 1000
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| 1884 ||  ||  || 49,209 ||  || shaft || 430 || #2 ||  || LW || 138 || 135-150 || 
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| 1885 ||  ||  || 102,000 ||  || shaft || 450 || #2 || 3.5 || LW || 200 || 180-230 || 
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| 1886 ||  || La Salle || 60,750 ||  || shaft || 450 || #2 || 3.5 || LW || 170 || 140-190 || 
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| 1887 ||  || Oglesby || 81,000 ||  || shaft || 450 ||  || 3.5 ||  || 206 || 140-200 || 
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| 1888 ||  ||  || 100,877 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 216 || 150-180 || 
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| 1889 ||  ||  || 90,600 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 164 || 221-271 || 
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| 1890 ||  ||  || 72,481 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 149 || 200-250 || 
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| 1891 ||  ||  || 140,437 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 || LW || 229 || 220-260 || 
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| 1892 ||  ||  || 146,271 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 || LW || 231 || 255-275 || 
|-
| 1893 ||  ||  || 161,984 || 1,167,609 || shaft || 400 || #2 || 3.5 || LW || 267 || 253-288 || 
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|  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
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| 1894 || LaSalle County Carbon || Oglesby || 134,489 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 ||  || 170 || 310-325 || 
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| 1895 || Coal Co., No. 1 || La Salle || 117,096 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 || LW ||  || 262-295 || 
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| 1896 ||  ||  || 139,273 ||  || shaft || 440 ||  || 3.5 || LW || 170 || 319-369 || 
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| 1897 ||  ||  || 85,754 ||  || shaft || 440 ||  || 3.5 || LW || 120 || 230 || 
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| 1898 ||  ||  || 70,984 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 118 || 225 || 
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| 1899 ||  ||  || 147,210 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 ||  || 245 || 220 || 
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| 1900 ||  ||  || 153,011 ||  ||  || 440 ||  || 3.5 || LW || 283 || 233 || 
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| 1901 ||  ||  || 151,308 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 276 || 270 || 
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| 1902 ||  ||  || 172,100 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 245 || 273 || 
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| 1903 ||  ||  || 178,935 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 282 || 290 || 
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| 1904 ||  ||  || 189,789 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 242 || 260 || 
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| 1905 ||  ||  || 178,681 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 206 || 355 || 
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| 1906 ||  ||  || 174,928 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 206 || 268 || 
|-
| 1907 ||  ||  || 239,514 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 263 || 307 || 
|-
| 1908 ||  ||  || 194,122 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 234 || 290 || 
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| 1909 ||  ||  || 184,910 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 213 || 335 || 
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| 1910 ||  ||  || 153,320 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 188 || 270 || 
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| 1911 ||  ||  || 128,553 ||  || shaft || 400 || #2 || 3.5 || LW || 162 || 259 || 
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| 1912 ||  ||  || 168,396 ||  || shaft || 440 || #2 || 4 || LW || 206 || 303 || 
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| 1913 ||  ||  || 170,736 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 225 || 243 || 
|-
| 1914 ||  ||  || 153,505 ||  || shaft || 440 || #2 || 4 || LW || 215 || 272 || 
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| 1915 ||  ||  || 153,786 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 203 || 256 || 
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| 1916 ||  ||  || 153,035 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 195 || 357 || 
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| 1917 ||  ||  || 180,220 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 262 || 279 || 
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| 1918 ||  ||  || 186,897 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 288 || 230 || 
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| 1919 ||  ||  || 167,243 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 252 || 315 || 
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| 1920 ||  ||  || 166,132 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 265 || 235 || 
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| 1921 ||  ||  || 109,474 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 196 || 220 || 
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| 1922 ||  ||  || 87,539 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 124 || 280 || 
|-
| 1923 ||  ||  || 107,084 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.33 || LW || 187 || 75 || 
|-
| 1924 ||  ||  || 120,291 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 211 || 252 || 
|-
| 1925 ||  ||  || 194,065 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 270 || 326 || 
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| 1925b ||  ||  || 79,998 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 110 || 325 || 
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| 1926 ||  ||  || 148,238 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 203 || 287 || 
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| 1927 ||  ||  || 46,190 ||  || shaft || 440 || #2 || 3.5 || LW || 62 || 285 || 
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| 1928 ||  ||  || 23,616 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 86 || 207 || 
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| 1929 ||  ||  || 108,689 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 233 || 222 || 
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| 1930 ||  ||  || 6,976 || 5,326,087 ||  ||  ||  ||  ||  || 23 || 222 || 
|-
|  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
|-
|  ||  ||  ||  || 6,493,696 ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
|}